Katodisk beskyttelsesdesign for korrosion af skibsskrog

KATODISK BESKYTTELSE FOR KORROSJONSVERN AV SKIPSSKROG FORSTÅ HVORDAN ET SKIPSSKROG BESKYTTES MOT KORROSJON 

Korrosjon er en betydelig bekymring for skip, siden det kan sette skipets strukturelle integritet og levetid i fare. For å forhindre dette, bruker skipsbyggingsindustrien ulike metoder for korrosjonsvern for å beskytte skroget. En av de mest effektive teknikkene er bruk av anoder, som fungerer som en offeranode i et katodisk beskyttelsessystem. I denne teksten vil vi utforske hvordan skroget på et skip beskyttes mot korrosjon og hvordan beregninger av anoder er integrert i effektivt korrosjonsvern av skipsskrog.

KORROSJONSVERN AV SKIPSSKROG: DEN KATODISKE BESKYTTELSENS ROLLE 

Katodisk beskyttelse er en bevist metode for å forhindre korrosjon på skip. Det fungerer ved å gjøre skipets skrog til en katode (negativ elektrode) i en elektrokjemisk celle. Denne prosessen stopper effektivt metallet fra å korrodere ved å forhindre de kjemiske reaksjonene som fører til rust og andre former for korrosjon. To hovedtyper av katodisk beskyttelse brukes på skip: galvaniske anoder og påtrykt strøm. Sinkanode, som er en type galvanisk anode, er spesielt populære innen sjøfartsindustrien på grunn av deres kostnadseffektivitet og enkelhet å installere.

HVORDAN SINKANODER HJELPER TIL Å FORHINDRE KORROSJON PÅ SKIP

Sinknoder installeres på ulike deler av et skipsskrog for å gi rettet beskyttelse mot korrosjon. Når de er nedsenket i vann, frigjør sinkanodene en kontrollert mengde sinkioner, som reagerer med det omkringliggende miljøet. Denne reaksjonen skaper en beskyttende barriere rundt skipets skrog og forhindrer det i å korrodere. Ettersom sinkanodene gradvis korroderer, ofrer de seg selv for å beskytte skroget, derav begrepet "offeranoder."

BEREGNING AV ANODER FOR SKIP: SIKRING AV OPTIMAL KATODISK BESKYTTELSE 

Beregning av passende antall og størrelse på anoder er avgjørende for å sikre optimal korrosjonsbeskyttelse for et skip. Faktorer som skipets størrelse, skrogmaterialet, vannets salinitet og driftsforhold spiller alle en rolle i å bestemme det nødvendige antallet anoder og deres plassering. Beregninger av anoder innebærer å vurdere strømkravene, anodens vekt og overflate for å sikre at anodene gir adekvat beskyttelse gjennom hele deres levetid. Vi tilbyr faste prosjekteringspriser avhengig av størrelsen på skipet, som følger. I prosjekteringen inkluderes blant annet:

• Beregning av strømbehov 
• Systemvalg
• Anodetyper 
• Størrelse på anoder 
• Tegninger
• Materialspesifikasjoner

STEG I BEREGNING AV ANODER FOR KORROSJONSVERN AV SKIPSSKROG 

• Beregn den totale beskyttede overflaten på skipets skrog. 
• Bestem den nødvendige strømtettheten basert på typen av skrogmateriale og vannets salinitet.
• Anslå det totale strømbehovet ved å multiplisere den beskyttede overflaten med den nødvendige strømtettheten.
• Velg passende type anode med hensyn til faktorer som vekt og dimensjoner. 
• Beregn antall anoder som kreves for å møte det totale strømbeovet, med tanke på anodens strømproduksjon og forventede levetid. 
• Fastsett den optimale plasseringen av anodene på skipets skrog for å sikre jevn beskyttelse.

Ved nøye beregning og optimalisering av kravene til anoder, kan skipsbyggere og operatører effektivt forhindre korrosjon på skip og forlenge skipets levetid. Med korrekt beregning og installasjon av anoder kan sjøfartsprofesjonelle sikre at deres skip er beskyttet mot de skadelige effektene av korrosjon i mange år fremover.